膜片聯軸器的受力總結為四種

　　膜片聯軸器的受力總結為四種

　　(1)角向拆卸差錯引起的曲折應力。它可以依據下圖的簡化來求解。由于在軸線角向的拆卸理論差錯，使膜片沿軸線方位發作周期性曲折變形，況且它是決定聯軸器膜片倦怠時分的主要原因。依據角向恰恰向道理所引起的當地螺栓孔一周在軸線方位的位移，徑向位移和軸向位移活動。通過視點傾斜可以求出康復力矩H的尺度，一般情況下，聯軸器膜片的角位移是很小的，因此膜片變形屬于小變形，可以運用薄板小撓度曲折理論來分析。

　　(2)由于軸向拆卸的差錯，使膜片沿軸線方位發作曲折變形。該位移加載在當地螺栓孔處的軸線方位，徑向位移和軸向位移活動。在兩端的兩內中間空來施加禁錮，當地孔來承受載荷。這樣就把它作為靜定簡支組織來處理。

　　(3)高速旋繞時由于慣性所發作的離心應力。假定螺栓與聯軸器膜片材料相同，可計劃得各自的質量，依據所在的方位和螺旋視點，可算的離心力，且作用在總質心上。高轉速設備的離心慣性力在定制的應力計劃中無比重要，其離心慣性力可以按徑向力F=(2n/60)2rp加載，方位沿徑向向外，活動當地螺栓孔的徑向位移、周向位移和軸向位移，周邊無其他載荷作用。

　　(4)扭矩產制作生的薄膜應力。設傳遞的扭矩為T(Nm),總片數為m,關于于8孔螺栓，由簡化條件知：單片膜片的轉矩T1=T/m，每個主螺栓上所受的力為F=T/4mR。